現(xiàn)貨庫(kù)存PFG-327-D阿托斯齒輪泵

上海任稷機(jī)電科技有限公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)：液壓閥、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓產(chǎn)品。電子元器件。
力士樂(lè)、阿托斯、賀德克、萬(wàn)福樂(lè)、SUN/海德福斯、丹尼遜、迪普馬、雅歌輝托斯、威格士、薩姆、派克、卡桑尼等進(jìn)口品牌。
現(xiàn)貨庫(kù)存3000249，齒輪泵PFG-142-D/PFG-174/D/PFG-174-D-RO/PFG-211-D/PFG-211-D-RO/PFG-327-D/PFG-327/DRO 
優(yōu)勢(shì)進(jìn)口液壓產(chǎn)品：意大利ATOS阿托斯AGMZO、RZMO、RZGO、DHZO系列比例閥，電磁閥DHI-0631、SDHI、換向閥DKI、DKE、DKU現(xiàn)貨。德國(guó)力士樂(lè)溢流閥DB10、DBDS、減壓閥DBW10、DBW20、DBW30。進(jìn)口品牌有SUN、威格士如：DG4VDG5V、DG17V插裝式平衡閥：CBCA-LHN*現(xiàn)貨。DGMC-3 DGMC-5節(jié)流閥,VICKERS疊加閥：DGMPC，DGMPN-5系列產(chǎn)品低價(jià)，單向節(jié)流閥CG2V-6GW-10，DG17V-3-2N-60壓力繼電器短貨期：HED30HED50HED80等系列，液壓丹尼遜葉片泵：T6C-025、T6E-066、部分馬達(dá)有現(xiàn)貨。G122-202A001液壓元件，電子元器件，威格士PARKER迪普馬ASCOMOOG、機(jī)械零配件，泵閥產(chǎn)品4WMM10E3X/F，柱塞泵A10VSO140馬達(dá)，還有系列單向閥CKBB-XCN,CKCB-XAN，阿托斯ATOS齒輪泵PFG-214/D、SDSPM22-AB，DS3-RK/10N廣泛應(yīng)用于航天、冶金、電力、汽車(chē)、煤炭、石油化工、船舶制造、港口機(jī)械、工程機(jī)械、環(huán)保、紡織、塑機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。

現(xiàn)貨庫(kù)存PFG-327-D阿托斯齒輪泵
ATOS齒輪泵 ATOS液壓齒輪泵 PFG齒輪泵
PFG-114齒輪泵 PFG-114液壓齒輪泵 PFG-114
PFG-128齒輪泵 PFG-128液壓齒輪泵 PFG-128
齒輪泵 PFG-211-D-RO
意大利ATOS阿托斯電磁方向閥球閥DLOH-2C 
齒輪泵 PFG-214
齒輪泵 PFG-214/RO
齒輪泵 PFG-214-D-RO
齒輪泵 PFG-218
齒輪泵 PFG-218-D
齒輪泵 PFG-221-D-RO
齒輪泵 PFG-327-D
齒輪泵 PFG-327-D
齒輪泵 PFG-327-D-RO
齒輪泵 PFG-327-D-RO
齒輪泵 PFG-327-D-RO
齒輪泵 PFG-327-D-RO
齒輪泵 PFG-340/D
齒輪泵 PFG-354/D
PFG-142齒輪泵 PFG-142液壓齒輪泵 PFG-142
PFG-160齒輪泵 PFG-160液壓齒輪泵 PFG-160
PFG-174齒輪泵 PFG-174液壓齒輪泵 PFG-174
意大利阿托斯ATOS電磁閥庫(kù)存現(xiàn)貨處理我們還有優(yōu)惠價(jià)供應(yīng)意大利ATOS葉片泵、ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS控制閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS柱塞泵 現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS電磁閥，ATOS比例閥，ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥。意大利ATOS（阿托斯） 是世界先 的電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和 精確的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機(jī)，空調(diào)生產(chǎn)，汽車(chē)制造業(yè).等…….
意大利 Atos(阿托斯) 是世界先的電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合，Atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制. 
Atos(阿托斯)葉片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液壓缸、伺服液壓缸、電磁閥、常規(guī)閥、疊加閥、插裝閥、比例閥、電子器件和液壓系統(tǒng)等.
產(chǎn)品應(yīng)用于：注塑機(jī)  木材/造紙機(jī)械     裝卸/包裝機(jī)械    鋼鐵業(yè)/鑄造     壓鑄/擠壓    電廠   發(fā)電機(jī)（風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能）   石油行業(yè)/鉆采 天然氣   工程機(jī)械   混凝土泵  路機(jī)   鉆井/開(kāi)采   起重機(jī)     升降機(jī)/叉車(chē)    推土機(jī)   道路，隧道，水壩   垃圾壓縮機(jī)     吹塑機(jī)   橡膠和發(fā)泡機(jī)    陶瓷壓機(jī)       街道維修   模擬器/娛樂(lè)    卡車(chē)    鐵路 火車(chē)   航空   船舶/航海   事艦艇    煤礦開(kāi)采/防爆等裝置      同步折彎     剪床  沖切/步?jīng)_   金屬壓力機(jī)  彎曲/鋸床    機(jī)床   食品機(jī)械    皮革/鞋機(jī)    打谷機(jī)/噴灑機(jī)  拖拉機(jī)/收割   
阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析
1.ATOS齒輪泵齒面呲合處間隙的泄漏
由于齒形誤差會(huì)造成沿齒寬方向接觸不好而產(chǎn)生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏，這部分泄漏量很少

。
2.ATOS齒輪泵的泄漏問(wèn)題
ATOS液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差，

其間隙必然產(chǎn)生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過(guò)三條途徑泄漏到低壓

腔
1.甭提的內(nèi)圓和齒頂徑向間隙的泄漏
ATOS液壓泵由于此輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通道較長(zhǎng)，所以其泄漏量相對(duì)較小，約占

總泄漏量的10%-15%。3.齒輪端面間隙的泄漏
齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，此端面間隙封油長(zhǎng)度又短，所以泄漏量大
阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析
由此可知，此輪泵由于泄漏量較大，其額定工作壓力不高，要想提高ATOS齒輪泵的額定壓力并保證較高的容

積效率，首先要解決沿端面間隙的泄漏問(wèn)題
3.不平衡的徑向力
ATOS液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不*，使齒輪軸受力不平衡

，壓油腔壓力越高，這個(gè)力越大。從泵的進(jìn)油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從壓油口到吸

油口按遞減規(guī)律分布，這些力的合理構(gòu)成了一個(gè)不平衡的徑向力，其帶來(lái)的危害是加重了軸承的負(fù)荷，并加

速了齒頂與泵體之間磨損，影響泵的壽命。
阿托斯ATOS齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好，對(duì)油液污染

不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等，在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛

。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提

、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。ATOS齒輪泵當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)

的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合，因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑，右側(cè)推出齒合的輪齒露

出齒間，ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油

口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。ATOS齒輪泵

左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸出，壓入液壓系統(tǒng)。

這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。
PFG-199齒輪泵 PFG-199液壓齒輪泵 PFG-199
PFG-210齒輪泵 PFG-210液壓齒輪泵 PFG-210
PFG-211/DRO齒輪泵 PFG-211/DRO液壓齒輪泵 PFG-211/DRO
PFG-214齒輪泵 PFG-214液壓齒輪泵 PFG-214
PFG-218齒輪泵 PFG-218液壓齒輪泵 PFG-218
PFG-221齒輪泵 PFG-221液壓齒輪泵 PFG-221